分站亚军的成绩本来对于马基纳来说，是一个突破跟提升，毕竟他前两站最好的成绩，也就是跑进前六拿到两分。
但是这一次他丝毫高兴不起来，因为被第一给甩出五秒以上的差距，绝对不是一件什么光彩的事情，代表着他跟张一飞，已经完全不在一个档次。
更何况他的这个第二名，也跟捡来的差不多，要不是最后几圈迪克森不甘心自己的失败，想要用玩命的方式追上张一飞，马基纳也将被迪克森给甩出四秒以上。
也就是说，马基纳的这个分站亚军，不单被冠军车手给拉开了一个档次。就连原本的第二，也把他给拉开一个档次。
这对于本来想要突破的马基纳来说，无疑是一种羞辱，自然高兴不起来。
第三名的车手也紧随而到，不是张一飞所熟悉的马萨、库比卡这些未来F1级别车手，而是一名叫做杜登的德国新人车手。
他跟马基纳相比较起来，就明显要兴奋许多，因为上两站杜登别说登上领奖台，就连最基本的前六积分都没有拿到。
这一站终于在积分上面完成了零的突破，并且还登上了领奖台。不是每一位车手，都觉得自己有夺冠的能力，杜登对于自己的实力认知很清楚，能拿到第三名，就已经非常满足。
三位即将要登上领奖台的车手，站在赛车旁边接受着欢呼跟掌声，同时赛道记者都围靠了过来，准备趁着这个机会，赛后采访几句。
不过就在这个时候，人群中出现了一声大喊：“快点看赛道转播屏幕，上面已经显示最快圈速跟排名了！”
听到这道声音，本来把目光看向张一飞他们的观众，都纷纷转过头去，把视线看向了赛道的转播大荧幕。上面这个时候出现了一排名字跟数字，代表着车手排名跟计时。
张一飞的名字，赫然排在了第一的位置，他的总计用时是32分54秒64，比马尼库尔赛道23圈计时的记录，足足快了要4秒！
但这并不是最关键的，因为方程式赛事，赛道的完赛圈数并不是固定的，所以总成绩不算做赛道记录，真正要看的就是正赛最快单圈。
这个时候张一飞正赛单圈成绩显示在大荧幕上面，他以1分24秒761的成绩，打破了马尼库尔赛道，初级方程式赛事的1分25秒391赛道记录，并且领先了足足有0.6秒之多。
当这个成绩出现在众人眼前的时候，现场很多知道马尼库尔赛道记录的人，都忍不住的倒吸一口凉气。
从之前张一飞的过弯速度上来看，就已经有人预测到他的圈速将非常惊人，只不过赛道记录不只是跟同场竞技的车手比，而是要跟历史最快的圈速比较。
哪怕就是有人相信张一飞能打破赛道记录，他们也想不到张一飞能快的如此夸张，领先了赛道记录0.6秒！
0.6秒的突破，相当于把马尼库尔赛道记录，给带到了另外一个层次。这个成绩摆出来的时候，张一飞的冠军已经没有任何的争议，所有车手都只能眺望他的车尾灯！
同时这个成绩，也达成了跟普罗斯特的赛前协议，也就是说这一站比赛过后，张一飞将获得一份F1正式车手的合同。
只要普罗斯特不反悔，从这一刻开始，基米·莱科宁“三连跳”的奇迹将不再独享，张一飞同样达成了他从初级方程式，一步登天进入到F1车队的奇迹。
并且相比较基米用了23场初级方程式赛事，目前张一飞只跑了6场雷诺方程式，更为的夸张。
所以他并不是第二个基米，而是做到了第一个张一飞！
“MY GOD！飞真的打破了赛道记录，就是说他最快在明年，将成为一名F1车手？”
“没错，普罗斯特不反悔的话，张一飞将以17岁的年龄签约F1车队，并且将以18岁的年龄，正式登陆F1赛场，创造目前为止最年轻F1车手的记录！”
“真是没想到，最年轻F1车手记录的头衔，会被一名中国新人夺得，时代真是变化的太快了。”
跟之前的热烈欢呼不同，这个时候观众和车迷，更多是一种感慨心态。
毕竟期待了整场的赛道记录，当真的出现那一刻，并不是多么的惊叹，而是一种果然如此的感觉。
可能很多人不知不觉中，已经认同了张一飞的实力，对于他打破赛道记录，并不觉得意外跟惊讶。
张一飞这个时候也是把目光看向了赛道大荧幕，他跟现场感慨的观众一样，直到这一刻，才算是知道自己的圈速。
因为之前科塞尔没有说过任何关于圈速的事情，只是发出指令，要他用更快的速度碾压对手。
而张一飞也没问，他知道科塞尔的性格，并不会因为打破什么记录而感到欢呼雀跃，因为这在他看来，是理所当然要做到的事情。
所以当看到这个成绩的时候，张一飞愣在了原地，目光呆呆的看着大屏幕。只有他那微微颤抖的手臂，暴露了他此刻内心里面的真实心情。