让客户逢人便会自夸：'瞧，我多有眼光。'
这样一来，这项目又会吸引一批敢于承担风险，想赚大钱的人。
至于后续投资者能赚多少……
自家开挂，赚多赚少还不是自家说了算？
比如一千万投资，预期收益二百万。
忽然有一天，一场沙暴席卷大漠。
网上新闻争先报道，客户得知消息后，很是绝望，认为该投资有可能亏本。
但天成为了确保客户利益，出动建设部门，又联系西北建设军团，共同抢救客户投资的农作物。
最后，该项目不但保住了，还盈利一百万！
客户会不会欣喜若狂？
会不会对天成和西北建设军团感激不尽？
但实际上，这场沙暴很小……
一千万投资最终盈利三百万，只不过给了客户一百万后，剩下的两百万被天成收进腰包。
资本么，如果有良心，还能叫资本？
但你不能说天成坑客户，因为客户确确实实赚到了，甚至比投资其它项目更赚。
所以说，协议中的预期收益只是一个词，跟实际收益是两码事。
而在另一个时空，投资套路更多。
比如说是投资收益率为5%的A项目，实际上运作公司却拿资金投资收益率为10%，风险更高的B项目，B项目盈利后，返给客户A项目的盈利，从中赚取差价，如果风险更高的B项目亏损，公司跑路……
比如说是投资收益率5%的A项目，实际上却是拿资金放贷，又或者是拿资金填补某公司账目……
总之，投资确实有风险。
至于是否违背律法，运作公司找的就是律法漏洞。
葛小天为了名声，肯定不会坑客户，设想的方案只是一种'玩法'。
就像股市，大起大落之下，隐藏着无数苦与乐，才会留住十数亿甘于承担风险的'玩家'，也能创造无数新闻。
天成商会2.0，也要如此，只是玩的是'天灾人祸'，更刺激。
葛小天去掉与系统有关的因素，把以上想法通过GIS系统描述一遍……
豪哥等人目瞪口呆。
“我决定在五一黄金周最后一天，公开'一路向西'，但不会过多的透露项目内容，留给外界无数悬念。而在接下来的一年里，大家需要铺设与一路向西产品有关的店铺，和策划运营方案，并打造……就像豪哥说的那种氛围。”
“老板的意思是……”
豪哥担心有些人无法理解，再次解释道：“看过猫和老鼠没？有次杰瑞看书，装作捧腹大笑的样子，引来汤姆好奇，但杰瑞却不让汤姆看自己看的书，以至于汤姆后来把书抢了过去，大概就是这个意思。”
众人翻翻白银，帅渤吐槽道：“你以为我们傻？”
“……”
葛小天乐呵呵一笑，“好了，有关一路向西的事情，今年先聊到这里，希望大家能认真筹备，严格执行，争取把大漠打造为天成第二条产业链。”
“是，老板！”
“接下来咱们聊聊农贸战和民航事业。”
葛小天切换投影，“今年东山种植棉花，用以对抗北美对棉花现货操控，天融在这方面算是小赢一把，但豆粕市场失利是不争的事实，即便尼奥布拉斯农场扩建一倍，但也要等到今年下半旬才能收获，对现有局面没什么改善，并且，尼奥布拉斯农场相对北美、吧西、澳洲来说，实在是太小了。”
“大漠能种西瓜，能中大米，能养鱼，第一批产品将在九月份上市，那么，是不是也意味着，如果天成说在大漠拥有数百万，甚至上千万亩大豆，外界也会相信？”
“老板，您的意思是，咱们用这个假消息，狙击豆粕现货市场？”
“对，缓一缓对方攻势，最好拖到10月份尼奥布拉斯农贸产品抵达东山。”
“那咱为啥不在大漠种大豆？”
“可以是可以，但需要通过粘合剂进行'沙改土'，几千亩好说，但数百万亩，又或者千万亩，每亩需要四五千红钞，这得需要多少人力、财力、物力？至少现在不合适，况且，如果没了沙漠，势必会改变整个亚区的气候环境，大降雨，又或者大干旱，得不偿失。”
豪哥若有所思，“您的意思是，让我们控制产业内豆粕价格？”
“确切来说，是降低非转基因大豆的价格，咱们倒贴一笔资金用于补偿农户，高价收购，低价售出，冲击非转基因大豆市场。”
“老板，前几个项目都要砸钱，这个再亏钱，我们建福尚未盈利，有点扛不住。”
“不，这个补贴由天融出，天融在现货市场狙击对方大豆，肯定会大赚一笔，该给农户补贴多少，绝不会少一分一厘，但收购的事儿，还需要依靠大家。”
“这个没问题，我们先出资收购，回头只要天融资金准时到账就可以。”帅渤点点头。
“既然这个没问题，那就再聊聊民航。”
其实跟农贸战有关的还有玉米，但玉米是战略储备，上级有保守种植区域，比如大西北建设军团，这方面暂时不需要天成考虑。
目前自家主要应对的还是豆粕和棉花，因为关乎养殖和纺织。
至于大米、小麦……
沙漠大米会越种越多，东山农户实验田101号麦种也会得到大力推广，缺啥，也不能却吃的。
葛小天切换GIS系统投影，“地效运输机即将投入使用，在此之前，我们还需要搞一搞短途民航，用于把整个北地连成一片，形成辅助客运和货运的航空网格。”
“今年，由天成投资的东山航空，获得二十座中小型机场授权，这是个很好的开始，也能给大家所在的地区做个榜样。”
“回去后，大家以东山航空为例，跟各地大领导聊聊，投资或控股各自区域的航空公司，甭管它们规模大小，咱们都以飞机入股。”
“老板，我们没钱了。”
“有，今年年终奖，就是在座的各位，每人十架中小型运输机。”