将使未来飞机的结构设计和性能进一步优化。
事实上，有矛就有盾，有隐形飞机，也就有反隐形飞机，在反隐形飞机中的苏-37，是苏-27的改进型。
是一种具有矢量推进器的超机动战斗机。
苏-37的试验机，是从苏-35的原型机发展而来，拥有超强的雷达扫描系统，据说可以发现隐形飞机，其实，用雷达寻找飞机有点像在黑夜里用手电筒找人，这个人如果想要不被找到，有三个方法。
第一个是穿上反射光波能力较差的衣服。
比如粗糙的黑布衣服；第二个是把身体变得透明；第三个是他可以躲在一面和地面呈一定角度的大镜子后面。
镜子把手电筒的光反射到“天上”去。
拿手电筒的人就看不到了。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面；第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料；不过飞机的发动机和电子设备，不可能用透波材料制作，所以在隐形飞机上透波材料，只能用在个别的部位。
第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面。
飞机通过特定的外形设计。
可以让多数雷达波反射不到，雷达接收机的位置，米国最著名的B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年。
1989年最确定的采购计划。
包括1架原型机和132架作战型飞机，总费用达600亿米元，平均每架4.5亿，建造B—2A轰炸机的最初构想始于1975年，当时，米国国防部所属的“先进计划局”出笼了一个代号为“哈维”的项目。
落实到空军，就派生出了实验、隐身、战斗的概念战机计划，在这一计划中，将隐身技术运用到，飞机上的设想被首次提出。
富有研制军用飞机经验的洛克希德公司捷足先登。
率先获得了军方的研制合同。
并很快拿出两架全尺寸样机，初步证明隐身技术，在飞机上加以应用具有可行性，虽然对于隐形技术，目前仅在飞机上应用，但不可否认，米国在隐形技术方面，走在世界的前列，但对于在军舰上使用这一技术。
赵卫东绝对是这个时代的第一人。
隐形舰船技术是在十几年后的九十年代才开始的，世界各国才把隐形技术研究成果。
运用到舰艇制造上。
如法国的C-70级驱逐舰、“拉菲特”级轻型护卫舰、英国的23型护卫舰、瑞典的“司米奇”号隐身试验艇、前苏联的“基洛夫”级驱逐舰、米国的“阿利·伯克”级驱逐舰、意大利的“萨埃蒂亚”号导弹艇、德国的WV-2000型□□战舰艇和SAR-2000型导弹艇等。
在这众多的隐身舰艇中。
米国的“海影”，英国的“海上幽灵”和法国的“拉菲特”级，轻型护卫舰隐身特点最为突出。
在正常条件下。
普通的非隐形设计的，小型护卫舰一般在50公里距离上，就会被敌舰探测到，而在干扰条件下。
一般在25公里距离上，才会被敌舰探测到。
当没有干扰时，最先进的小型护卫舰，在海上条件恶劣时，其探测距离为13公里，而在平静海面，其探测距离为22公里，当有干扰存在时，在恶劣海面上，隐形舰艇在8公里距离上，才会被敌舰探测到。
而在平静海面上时为11公里。
由此可见，隐形舰艇的发展，使海战突然性进一步增大，即使敌方探测系统，发现了来袭目标，往往由于距离太近。
也来不及拦截或实施打击。
因此，针对目前的雷达水平。
赵卫东在设计上，采用了部分的隐形设计技术，保持适当领先的水平，在动力技术上，也采取了超过目前技术水平的技术。
保证军舰在战场上能占据优势。
赵卫东特别视察了，导弹设计研究院和核物理研究院。
这二个机构设置机构庞大，门类齐全，高薪聘请的研究专家待遇优厚，还设立了优秀成果奖，奖金丰厚，相信在科学研究上，也是重赏之下，必有勇夫，鼓励专家及专业技术人员奋勇功关。
争取早出成果，快出成果。
在开展研究时，特别注重引进吸收发达国家相关的研究成果，并要求尽快做好铀矿等，相关核原料的开采和提取高纯度浓缩铀。
并做好其它各种核原料的生产。
尽量增加武器级，核原料的战略储备。
同时还应加强□□、中子弹、三相弹的研发，总体上，经过多次的先进科技的释放，各家财团企业的科技水平有了明显的提高，企业中研究风气非常浓厚，企业产品的市场竞争力明显增强。
各企业发展状况良好。
视察结束，已经是八月底了，九月就要开学，李娅菲给赵卫东和叶倩茹，买了三十号上午到天津的机票。