“你在美国有人脉，你要知道这种层次的游说已经不是靠钱就能做到的，或者说并非单单靠钱就行。”在电话中，观月凌明显不相信徐苍有办法说服美国航空。
很多人有误解以为人情是国内的特色，实际上，在美国那才是真正的人情社会，而且那种人情是摆在明面上的，公开化的，明码标价的。
甚至于在美国，游说已经发展成了一个正规的行业，其中有专门的游说公司。
这些游说公司就是依靠自身的人脉来帮助雇主解决一些事情，从而相应地得到报酬。
如果说认为美国没有人脉，没有人情，那只能说明你的层次还没有达到需要使用到人情的程度。
全日空其实是可以找相应的游说公司的，但是游说公司那么多，其中鱼龙混杂，谁有本事，谁只是唬人的，全日空作为一个日本航空实际上并不是很清楚。
这要是稍微不小心，那就很容易钱打水漂了。实际上，如何找对一家合适的游说公司也不是一件容易的事情。
游说费用打水漂是一回事，要是引起美国航空的反感，这就是因小失大了。
而且，最最致命的还有一个问题。说客经常会被称为
“政治中间商”，顾名思义，这个职业是经常服务于政治的，很少涉及商业活动。
全日空曾经找过一些顶级的游说公司，虽说并不了解，但想着名声在外，差肯定不至于。
但是，几间顶尖的游说公司看下来，基本都表示在商业行为上的游说是超出公司业务的。
游说公司又不是万能的，就像是上好学校一样，总不能让游说公司去游说校方录取自己吧，实际该要做的是如何靠自己的能力获取推荐信。
现在全日空的困境就在于找不到合适的游说公司，而且大概率这种公司也不存在，只能靠自己在美国的人脉。
可能够影响到美国航空的决策的人脉，很显然全日空是不具备的。可现在徐苍却说自己有可以影响到美国航空的人脉，从本能反应上来说，观月凌并不相信徐苍有这么大的能量，但是出于对现实无奈的妥协，观月凌还是想要听听徐苍到底有什么打算。
“其实对于美国航空来说，选择你们或者选择日航本质上并没有多大区别。现在只需要一个足够份量的第三方势力去促使美国航空做出倒向一方的决定。”准确来说，徐苍这番话甚至有些保守了。
全日空是相当迫切地想要美国航线的，迫切性远远强于日航。如果美国航空以此跟全日空谈判，在合作上是具有一定优势的。
只不过，毕竟美国航空跟日航合作的历史非常久，本身习惯性地偏向于继续与日航合作。
所以，必须要有一个第三方势力来改变美国航空的商业策略的延续性。
只要美国航空认识到并非一定要与日航合作，那全日空的优势就突显出来了。
别看全日空在国际航线上表现不佳，但是其重型机机队的规模还是比较可观的，用以执行美国航线是完全足够的。
观月凌如何不理解徐苍的话：“问题是让你来从中斡旋呢？”
“普惠！”徐苍直接说了这两个字。
“普惠？”观月凌一怔：“普拉特·惠特尼？他们跟美国航空之间有什么联系？”普惠是什么，观月凌当然是知道的，世界三大航空发动机制造商。
乍看之下，普惠似乎应该与大部分航空公司都有联系，毕竟它的发动机是畅销全球的，很多航空公司都会用到，更别说美国航空这种巨型航空公司了。
但实际上，航空发动机制造商与航空公司之间一般并没有多大的联系。
就像是客运公司一般也不会与汽车发动机公司沟通，出问题都是跟汽车生产商联系。
在航空公司和航发制造商中间还隔着一个飞机制造商，这就注定两者并不会走得太近。
因此，观月凌不是能够明白徐苍的用意是什么。讲道理，让波音高层去游说美国航空实际上在观月凌这边都更具有操作性些。
“这两家并没有什么紧密的联系。”徐苍很是自然地承认道。观月凌在电话另一头很明显地感觉到一丝恼怒之意：“那你说普惠！”
“这两家并没有直接的联系，却不代表无法相互影响。普惠跟美国航空之间没有联系，但是普惠的母公司美国联合技术集团跟美国航空的母公司amr集团却关系匪浅。当然了，准确来说是美国联合技术集团的航空系统部门跟amr集团下辖的世博集团关系密切。”一时间，电话中陷入了长久的沉默。
这一通话说下来都快让观月凌给听懵了。
“等等，你刚才说什么？”观月凌稍微捋了一下：“你的意思是说让两家从母公司的层面进行合作？”
“很难理解吗？让普惠说动它的母公司，然后由其母公司联合技术集团指令其子公司航空系统部门与世博集团沟通，再由世博集团反馈到amr集团，最终以amr集团的名义对美国航空进行游说。其实，这一条链看起来很复杂，实际上很简单，关键还是美国联合技术集团的航空系统部门跟世博集团的关系很好，想必他们是愿意帮这个忙的，只要普惠愿意提出来。”观月凌那边又是沉默了片刻，看起来观月凌还是在确认这件事的可能性。
“你先不要挂电话。”观月凌说了下，接着大约两三分钟后，手机里终于又是响起来了观月凌的声音：“刚才我确认过了，你的内容的确有可行性。只是，你竟然能找到普惠与美国航空之间的关联点，而且这个关联点是如此隐蔽......”说实话，即便是观月凌都觉得徐苍的想法实在是太绕了，绕得让她一时之间都想不明白。
要知道，徐苍的主业可是飞行，但在处理商业事务上仿佛比他的飞行技术更加令人惊艳。
“那现在的问题就是如何说动普惠？”观月凌想了一下：“我怎么感觉事情并没有变得简单，而是反倒是复杂起来了？”说实话，相较于说服美国航空，说服普惠帮忙似乎并非是一件更加容易的事情，甚至说观月凌觉得普惠更加难搞。
看前面一通操作，结果全是花里胡哨的，对事情难度的降低没有一丝一毫的帮助。
然而，徐苍却是笑道：“对我来说，我没有什么可以打动美国航空，但是我有东西可以打动普惠。只要有了需求，那一切就简单起来了。”
“你还要跟普惠做交易？”观月凌道：“以此让普惠同意游说美国航空？”
“我要跟普惠做交易，是的！以此让普惠同意游说美国航空，不全是！让普惠同意说服美国航空更改美日航线的合作方，只是我跟普惠交易的条件之一。”观月凌嘴角不自觉地抽动起来：“你在同时还在做其他事情？”
“不然呢？美国航空的事情对你们来说很重要，对我来说，只能作为附加条件的程度而存在。”
“那你可以透露一下你还要做什么吗？”观月凌有些好奇。这话直接让徐苍给听笑了：“观月社长，你好像说了一些不太符合你身份的话，这些东西是能问的？”观月凌那边很明显地额了一声，看起来观月凌也意识到自己是有些失礼了，不过她是真的好奇。
大部分人是单线程的，同一时间只能做好一件事，如果同时兼顾很多方面，那就容易出问题了。
但是，看徐苍这样子，已经对双线操作驾轻就熟了。可实际上，徐苍从来不做什么双线操作的，他是n线操作齐头并进的，一次只做一件事对他来说就是浪费时间。
“不好意思，是我多嘴了。”观月凌忙是说道：“如果你能帮我们解决美国航空的事情，我们全日空自当是万分感谢的。”
“万分感谢倒是不必了，我想要些实际的东西。”观月凌对此已经有了心理准备，她没有自己说，而是让徐苍来提要求：“关于这个......徐先生你还是自己说吧。”对于观月凌的话，徐苍相当满意：“首先自然要提高美国航线的利润分成，前三年转为二八分成，另外允许我司人员参与航线实习，当然，我们会将人数控制在一定比例。期间，我方实习人员的所有费用由你方负责。三年后，航线利润分成恢复正常，且我方不会再继续派送实习人员。”听到这话，观月凌几乎是想都没想，当即就答应下来：“这个没问题，我们可以立刻签补充协议。”如果能将美国航线拿下来，这点儿让利简直就是可以忽略不计的。
不管从哪个角度，这都是一个稳赚不赔的买卖。
“另外，在与普惠的交涉过程中，可能会产生一些必要的公关费，此费用需要你们来支付。”徐苍道：“当然了，这个费用我会事先告知你们，由你们进行评估。若是你们觉得此费用不可接受或者有疑问，随时可以终止合作。不过，一旦合作终止，后续就不会重启了，你们这点儿要考虑清楚。”徐苍也是有身份的人，不是能被全日空呼来喝去的。
因此，徐苍代全日空从中斡旋的机会只有一次，一旦停下来，即便后续全日空想要重启，那徐苍也懒得再答应下来了。
这件事上，徐苍算是给足了全日空面子，一切费用支出都是明明白白的，完全没有中饱私囊的打算。
当然了，以徐苍的性子，这点钱他还看不上。能做到这个地步，观月凌已经不是用可以接受来形容了，而是极为满意，甚至都有些不好意思了。
“这个公关费用自然是由我们来出的。”观月凌当即说道：“徐先生，我真的没想到......”
“观月社长，我感觉你好像有些误会，我还没有说完呢。”观月凌一怔：“还有条件？”
“那不然呢？”徐苍笑道：“你们急需美日航线来打开国际市场的局面，而且，如果能从日航那边抢过来部分美国航线，对于极度依赖美国航线利润的日航来说，也是一次不小的打击，此消彼长下，意义不是更加重大了？这种事情，我就提这么些条件，真当我是活佛不成？”说到最后，徐苍心中蓦地起了一个念头，日本人懂什么是活佛吗？
显然，观月凌是了解这个词的。虽说观月凌也觉得如果光是这个条件，徐苍的确是有些冤大头了，但是听徐苍这话，她心里不知为何就掀起一丝忧虑。
“你说，还有什么条件？”徐苍应该是已经想好了，直接就问道：“你们全日空董事会末席的持股比例是多少？”
“嗯？”观月凌一下子就警惕起来了：“你问这个干什么？”徐苍笑道：“这是什么不能问的事情吗？”
“这个......倒也不是。”观月凌沉吟了片刻，像这种事情并不算什么特别秘密的东西，如果想要查，基本都是能查不出来的。
但是，关键是观月凌不明白徐苍问这个是出于什么目的：“如果我没有记错，末席应该是百分之五左右。”
“百分之五啊。”徐苍顿了一下：“那我最后一个要求就是你们增发股票，且由我认购不少于百分之五的股份。”增发股票意味着稀释各股东的持股比例，自然也是就是相当于让其他人让渡一部分权力出来。
关键是是这个微妙的持股比例，观月凌一下子就反应过来了：“你要进我们董事会？”
“这不是很明显的吗？”徐苍很是爽快地就承认下来了。