在一个丽的早上，在as国内某场上，有一名大的男子，双手举起枪开始面目标把心射击，这男子不是运动射击员是一个全球坏人都怕种兵，他号叫红色闪，今是他后一在种兵训练中心训练，他退出种兵这殊的职业，到金城老家一个晋遍姓的生。他结束自己在种兵中红色闪的务，走之，训练后一，后去密局签定密条约，密条约分別是：一条不可以说岀种兵训练地点；二条不可以说岀种兵部队名称与编号；三条不可以说岀自己在种兵部队的官职；条不可以说岀种兵部队进行完务一切内容包括务名称；条不能用在种兵部队学习的东去伤害合法民与犯罪；条密局随叫随到。
红色闪二，眼睛含泪，蒙上眼睛，吃下药，自己在药的作用，没有感觉，等自己醒来时，己到金城密局，密局与他来一，他非配合，走后密局的同告诉电话一定要，他们可以用电话联他。这都是手续谢谢他配合，他笑了说：我，老板把一切手续都告诉我。密局工作人员笑了笑，没有到他会这样快进入状态
每个月都有三千元的补贴到帐，他十年没有金城老家，金城翻富地的变化，有许多高楼大厦，他到家，发现父母早都去仙游，父母的房子拆迁了，拆迁司是龙腾司，因为龙腾司不到房屋的主人儿女，能留在龙腾司帐上，这几年旧房拆迁都给龙腾司处理，他去龙腾司叫补偿时，遇到困难，由于隔年，龙腾司找不到帐目等找到后把十万给他，他没有房，本拿到十万后去房，他好去找出借房去住下来，在找房子出借时，龙腾司财务部的部长非头疼，年之内，这钱都没有人来要，他自己甪职物的权自吞下这笔钱，今有一个毛头小子来要钱让他不处理。他找朋友听小伙资，朋友到他的姓名与性別，資在查上没有到，能见一乱码，他告诉他没有权到这内容，让他自己方法，叫他自己拿钱补，这人背景深。
二，他到房子拆迁补偿的钱，他购买江一号小区的观房，他是军队出来了，购买房子有折，十万购下二十楼的观房，自己没有工作，他自已购买一烧烤的工具，在自己住的房子周围一条人工河动上烧烤生，烧烤生非红火，有许多人来他小店吃，自己在周围烧烤中非有名。
今，他营业中，他见一辆凯迪拉克的凯雷得，凯雷得快得飞快，速度到达危险驾驶的成度，后面追干凯雷得的这车非疯狂，这车分別是辆凯迪拉克xt5与辆凯迪拉克xt4，按a国法律来说他们都违安全罪，八辆车撞凯雷得，凯雷得能停车，追机下来，用铁棒坏司机的窗子的玻璃，开车门内部锁定，把后排门开，后排有一女性，从车的豪华方面，女子一定是有钱家的姑娘，他见到后，电话报警，告诉警方详细地点和对方人数与详细后过。警方要十分钟来能到达，方法等侍十分钟，等警方到来。他见女子快強行上一辆凯迪拉克xt5上时，断冲上去大喊他己报警，警方马上到来，请他们下铁棒等侍警方处理，他也开手机录音工能，把现场一切况生音记录下来，为。
这人一听，马上开车跑步了，警察到来时，他把一切况告诉警察，他非配合警方工作，把自己到车牌号告诉警察，警察一查全是盗牌车牌的车，他给警方供录音，给警方起了巨大的作用。
这女士是张杰斯，是金国药业的总经理，今岀去与客户谈生后，开车走一断后，忽有八辆车故们冲击过来，几绕，都追上们的车，一又一撞们，后来的也了。张杰斯问他如何称呼，他自己告诉叫李。张杰斯谢他今帮他的忙，赶走这人。警方告诉无能在这个地方买卖滩点这不可法了。
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾徽章征着其在汽车行业中的领导地。这个含义深刻而精致的标也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的征，同时现了底律城创始人祖的勇气和荣誉。花冠徽章自凯迪拉克生所用的徽章。虽凯迪拉克的徽章到1906年才作为商标注册。从1902年月已经使用了。早的徽章设计是erlettes左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧上延伸，在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有颗珠的皇冠。皇冠上的珠后来变成颗，设计在盾牌上。这个设计1925年一在使用。1933年，为了完地与凯迪拉克水般的车型结合，设计让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用的车标，设计包括本的“v”字花冠设计。1947年的车标首将“v”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到宽。在纪凯迪拉克进行了一列大刀阔斧的创，其中包括设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。设计的车标含有大胆而轮廓鲜的棱角，映了凯迪拉克未来的设计理念。的花冠留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑映，征智慧与财富；红色，征行动敢；银白色，着纯洁、仁慈、德与富足；蓝色，着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十年里首进行大手笔的车标创，也是凯迪拉克十年来三十创设计中的一。从凯迪拉克商标注册到今100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数界，文艺界企业巨头所乘坐，在这车中，弗伍德视为至尊，多用礼仪用车，它着用司豪华轿车的高质和。凯迪拉克从来都是国豪华汽车的标。2009年，因贷危机财到严冲击的用司为国联邦援助宣布破产护，凯迪拉克与克、雪佛兰宣告为整后的留牌。凯迪拉克司创始人亨·兰henryartynlend）是英格兰的一名制商。他非视加工精度、制质量和零的互换性，且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发规模的关键。在这种当时非颖的导下，到1906年凯迪拉克在底律的工厂已成为当时界上大、完善和装备好的汽车厂，生产出来的汽车也好。1909年凯迪拉克司加入用汽车司，从凯迪拉克在设计汽车时，加视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍持这一传统，以生产豪华轿车而闻名界。凯迪拉克轿车，在其年历史中曾有许多令人难忘的独设计和技术创，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，是在年精湛科技的历史积淀上，进一步融入了用汽车锐创的发理念，在“艺术与科学“的主下，尽现未来之领风范。创的精神贯穿了凯迪拉克整个年发的历。
发历
1902年henrylend制一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今一样是好的汽车之一——它是当时的唯一。后一个多纪以来，在设计以技术方面的不断创使其始终持汽车界的领地。一个同步啮合传动统，一个出电子启动点火统，一个使用独立悬挂统，一个批量生产v8发动机，一个开发出轮驱动统……今，凯迪拉克因它的卓越质、华贵型与声誉而享誉界。让我们为它会成为包括伍德罗威尔逊、弗兰克林罗斯福到比尔克林顿以乔布这权势人物的选择。一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750元。1903年参加纽约汽车时销售一空。1903年参加纽约汽车时销售一空。1905年，凯迪拉克推出了封闭车身汽车。1905年，凯迪拉克推出了封闭车身汽车。汽车制商henrylend喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的oceo，这也是业内一辆车身完全封闭的汽车，这种封闭车身汽车奠定了以后汽车发的。oceo车身由fredjfisher监督制，他后来与人同创办了费希博德司fisherbody）。该司后来成为用汽车的车身装配子司。1907年，成立不久的用司购买了凯迪拉克，雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营凯迪拉克，就好像还是他们的一样，这样一持续到1917年他们又开设了林肯汽车司。后来又把林肯汽车司卖给了福汽车司。1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为一个赢得英国著名dear奖的国汽车制商，有了“界标准”的誉。1909年，凯迪拉克司加入用汽车司，从，凯迪拉克在设计汽车时加视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍持这一传统，以生产豪华轿车而闻名界。1912年，凯迪拉克一个用精细del电子启动点火统二赢得dear奖，也成为一个两获得该奖项的汽车制商。1914年凯迪拉克推出国一台8缸发动机。1918年凯迪拉克制了victoriaupe。该型号包括del电子统，界上一个批量生产的v8发动机，70马力。harleyearl1927年设计了salle，这是一个由设计师设计，面大众的汽车。1929-1930年作为标准设备的同步齿轮统和安全玻璃。同是在这间，界上一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。1930年凯迪拉克发的v16发动机一用于客车。1931年v16sportphaeton里碑的16缸发动机首大规模的应用于这类型汽车。aerodynaioupe专为1933年的芝加哥界博览会设计制作。1941年sixtyspecial该车的设计引入了全自动传送装置。1948年sixtyspecial该车首使用了由harleyearl设计的尾鳍。当年凯迪拉克和其他用汽车引入工业弯曲挡风玻璃。1949年底，凯迪拉克司生产出一万辆凯迪拉克汽车，于同年研制出了具有历史义的高压缩比、顶置气门、轻型的v8发动机。在50年，卡迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰极的地步。1953年出的这辆概念车是当年用汽车巡的绝对星——梦之车。它比一般的标准可折起车篷的车要低4英寸，轻400磅。2座的elcao包括一个玻璃纤维车体以手拉绒铝制车顶。
1959年的低压氟昂减震、
1960年的自动调节刹车，
1965年用的一套车用冷暖空调统等。1966年，电子温热座椅装置以立体声音机也成为可选的配置之一。
1967年的eldorado首用了轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。在60一70年行“长宽低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于的豪华车。时，凯迪拉克维乐量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机用82升汽缸。1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入5·7升8缸发动机和其它列点，这使得它成为界上装备好的轿车之一。1977年凯迪拉克朝小型方发，是对1973年石危机的应。型维乐和霜林比其1976年的车型要短8～12英寸，均轻950磅，了凯迪拉克一缩小产。用cadilcseville凯迪拉克司早是为了应付石危机和价格上涨而推出的seville轿车，当时该车使用雪佛莱nova轿车台，得到了广泛欢迎。seville轿车经过设计于1990年推出，用来应付由于大量欧洲和日本豪华轿车进口带来的激烈竞争。从时起，seville就一占销量排行榜名。1979年，爱尔多拉多也小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸，轻1150磅。在凯迪拉克在70年未和80年初的创也是一个应考虑的因素。一种在进的汽发动机础上研制的8缸柴发动机在其可靠性为是灾难性之后，下马了。这种发动机计划需要安装8缸、6缸4缸，终由于缺乏可靠性而遭到扼杀。
1981年用推出了凯迪拉克有史以来小的车型——马龙。马龙和雪维卡瓦里埃，庞蒂亚克2000，都以“j“级车为础，它是为与小型的“近豪华”的进口货像宝马320和稍后的325i竞争而推出的。1985年，标准凯迪拉克维乐车进行了彻底设计。维乐列的长度缩短了，且和克伊莱克拉、奥斯摩比尔98一样用了轮驱动（用某部在汽车业中是用的法，是在国厂商中，亨雷兰认为“零用“开创了汽车工业的好景）。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要高的顾客，凯迪拉克开始在维乐列中推出功能型车：图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、快的速度和好的转功能。1986年凯迪拉克缩小了爱尔多拉多和塞维（塞维在1979年到1980年又扩大了车型）的国际标准型，这两款车一与奥斯摩比尔和克用用的底盘。1987年凯迪拉克推出了其具色的车型之一——阿兰两人座敞篷车。这一车型立在缩短了的爱尔多拉多塞维型的底盘础上，它的车身和内部设备都是从大皮林法里设计制厂用747运输机每周两空运过来，后在国装配。阿兰承担了凯迪拉克列旗舰车型的责。以57183元的低价和6000辆的限量，它是凯迪拉克中贵且产量少的车型。他变了一由欧洲轿车占主导地的超豪华轿车领域格局。因，凯迪拉克已在国人民乃至界人民心目中成为豪华车的征，国白宫也选用其作为总统专车，一至今。19年，马龙由于销售欠佳而停步，使得凯迪拉克的这一精神主间断。19年的维乐有3437磅、1965英寸长、用8缸发动机，比它所替的1976年款的发动机小45。1997年，凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车catera是针对喜欢欧洲款、较年轻的客户的。catera是在德国欧宝oegav6础上经欧洲和国工师同设计的产于德国的汽车。针对德国的高速设计的用劲的v6发动机，后轮驱动。为持凯迪拉克豪华车的性，catera供了比对手佳的舒适与便捷性。凯迪拉克努力使超过分之十的catera买主选择非用产。
概念版的elr已经在去年量产，日凯迪拉克发布了量产版elr的官方信息官图，于车发布。
凯迪拉克xt5釆用智能双离合适时驱统，用速手自一体变速箱，配有20t涡轮增压喷发动机，全标配多功能方盘还带手动换挡拔片与一键启动。车子还有主动闭合进气格栅，这可以发动机的温度和车速自动调节开度，气寒冷时引擎佳工作温度，高适时降低风阻，善耗。还有星瀑远近一体led大灯，承袭独一无二的凯迪拉克标性竖设计，犀有神，无论白黑夜，穿行都市一烙下不灭印迹。为xt5的bose?centerpot?环绕音响统，带14个扬声，完承龚凯迪拉克一贯尖端、卓越的声学现，釆用进的数字信号处理技术，让无论身处车内哪一个座，无论是听cd、p3还是广播，都能享到剧院般具包裹感的环绕声场。而xt5全标配bose?anc主动降噪静音统，过扬声发射声波抵消传入车内的发动机的噪音，随时侦测到的噪音水变化进行智能调整，而针对其他部环境对车内的影响，则搭配独的bose?audpilot?噪音补偿技术，让在都会的喧嚣间依静享籁。后排座椅是创配备的悬浮后排座椅，在靠背调节时，座垫会随之联动，配合后排级十二度可调靠背，让后排的人可以轻松找到一个佳乘坐角度，后排还能后移动。