见杨辰不说话，何朝琼也没有气馁，这种事情肯定不是一次两次能够成功，她已经做好打持久战的准备。</p>
只不过，这一次机会难得，她不想错过，于是，继续道：“阿辰，你上次不是要我注意一下，欧洲那边的汽车公司吗？”</p>
何朝琼不提这事还罢，提起这事杨辰就感到特别无语，“大小姐，我让你注意的是巴士汽车和拖拉机一类农用汽车公司，你说说你把注意都放在哪里去了？”</p>
对于公共汽车行业，杨辰自然不会止步不前，除了香江，接下来内陆那边还有很大的广阔天地。</p>
特别是一线大城市，有着公交汽车这条线，对他以后进入内陆，能够提供很大的便利。</p>
香江几百万人口，在开通地铁之后，仍然需要上万辆巴士汽车，内陆今后几亿人口涌入大城市，那得需要多少公共汽车才够？？</p>
与其便宜外人，还不如收购一家汽车公司自己造。</p>
除此以外，接下来他进入农牧业，机械化最大的需求，就是拖拉机。</p>
他让何朝琼注意一下汽车公司，不曾想，对方跑偏了半个地球，注意力都集中到了跑车上面，他不无语才是怪事情。</p>
跑车那玩意，别看它卖的贵。</p>
世界各大知名跑车公司，如果只是单单只经营跑车一项，十有八九会亏到姥姥家。</p>
后世那些大家耳熟能详的知名跑车，那个不是挂在一众知名家用车公司旗下？</p>
前期跳的再高，后面不也是破产的破产，被收购的被收购，除了以上两种选择，没有第三条路可走。</p>
见杨辰一脸无语，何朝琼弱弱道：“阿辰，我看上的那家公司，它们也生产拖拉机，如果需要，巴士汽车也是可以生产的。”</p>
“摁？”听到这，杨辰不由来了兴趣。</p>
话说，汽车这玩意，最终看的还是发动机，能制作跑车的公司，发动机肯定差不了。</p>
如果价钱不是太夸张，也不是不能接受，只不过一般情况下，跑车公司越是知名，越难收购。</p>
很多时候，真不是钱能够解决的事情，汽车行业在任何国家都属于重中之重，外人想要收购，政府那关就不是那么容易过得。</p>
想了想，杨辰忍不住开口道：“阿琼，你先说说，你看上那家跑车公司了。”</p>
见杨辰有所松动，何朝琼连忙道：“阿辰，不知道你有没有听说过兰博基尼这家公司？我已经注意它很久了。”</p>
杨辰：“……”</p>
‘我能说没听过吗？’</p>
何朝琼明显没有注意到杨辰嘴角那一抹抽搐，继续道：“阿辰，去年这家公司破产了，现在正面临清查，我们把它接过来好不好，不需要花多少钱的。”</p>
‘啥？兰博基尼破产了’</p>
杨辰一脸懵逼</p>
‘虽然他不懂车，但是后世这车老出名了，很难相信，它会破产，还正在被清算。’</p>
见杨辰不了解，何朝琼开始给他介绍起兰博基尼公司，想要借此引起杨辰的兴趣。</p> 话说，兰博基尼在这个时候，已经挤入全球顶级跑车行列了，它从一开始就与法拉利展开一系列竞争。</p>
这家全球顶级跑车公司，前身是由拖拉机厂演变过来的，没错，就是拖拉机，但凡存在上百年历史的汽车公司，很多都是从拖拉机转变过来的。</p>
毕竟，汽车的前身，就是拖拉机，连坦克都是从拖拉机改造而成的。</p>
由此可见，拖拉机，咳咳，那什么不说拖拉机，咱们继续说兰博基尼。</p>
这家公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由其创始人费鲁吉欧·兰博基尼，在1963年创立。</p>
说起兰博基尼，就不得不提它的悲剧史，历史上，兰博基尼这家跑车公司，可谓几经波折，数次易主。</p>
自一九七一年，兰博基尼旗下拖拉机工厂最大客户，南非进口商CentoTrattori's取消与兰博基尼的长期合同后，兰博基尼开始逐渐走向下坡路。</p>
因为财务问题，兰博基尼在次年将拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，并专心经营兰博基尼汽车公司。</p>
前面说过，但凡跑车公司，就没有不亏本的，没有了拖拉机这条稳定收入，兰博基尼车型开发速度也放缓了下来。</p>
好在一九七四年，兰博基尼推出了历史上最有名的Countach车型。</p>
Countach可以说是兰博基尼史上最炸的一台车了，它是真正奠定兰博基尼设计基调的车型，前几年，兰博基尼几近破产，就是靠着这台车“续命“。</p>
然而，续命不代表没事了，跑车成本本就高昂，没有新的资金来源，就无法研发新的车型，恶性循环下，到了去年，兰博基尼终究没能逃脱破产的命运。</p>
公司破产，清查过程无疑是繁琐的，特别是像兰博基尼这种知名公司。</p>
后世很多公司破产了，动不动就是长达几年时间的清查，虽然兰博基尼公司只剩下一个跑车业务了，但清查工作，依旧不是几个月就能够完事的。</p>
听到这家公司破产，正在被清查，杨辰心里跟猫爪似的。</p>
这家公司在后面几度易主之后，依旧牢牢地占据全球顶级跑车界一席之地，它的底蕴，自然毋庸置疑。</p>
这家公司好啊，又能生产跑车，又有生产拖拉机的经验。</p>
接下来换个马甲，什么巴士汽车和家用车，还不是轻而易举的事。</p>
最重要的是，这家公司现在正面临清查，一般情况下，如果有大公司愿意接手，对方无论如何也走不到破产这一条路。</p>
既然走到了这里，这说明这家公司确实没有多少人窥视，机会就在眼前，没道理让这块肥肉从自己嘴边溜走。</p>
不过，这时候自己眼巴巴的过去，会不会被人狠宰一波？</p>
这不是没可能，虽然现在香江还在英国治下，他的身份上还贴着英国标签，但是在欧洲人眼中，依旧是一只大肥羊。</p>
别说他是香江人，即便是日本人，对方也会毫不犹豫的狮子大开口。</p>
这种事情，欧美人干的多了，并非一两件，在自己国家卖不掉，转手给亚洲国家，价格叫得一个比一个狠。</p>
要不是亚洲国家技术不够，没有谁愿意当冤大头，同样的，杨辰也不想当冤大头，但是他又特别想把这家公司吃进肚子。</p>
————</p>
(未完待续)</p> 话说，兰博基尼在这个时候，已经挤入全球顶级跑车行列了，它从一开始就与法拉利展开一系列竞争。</p>
这家全球顶级跑车公司，前身是由拖拉机厂演变过来的，没错，就是拖拉机，但凡存在上百年历史的汽车公司，很多都是从拖拉机转变过来的。</p>
毕竟，汽车的前身，就是拖拉机，连坦克都是从拖拉机改造而成的。</p>
由此可见，拖拉机，咳咳，那什么不说拖拉机，咱们继续说兰博基尼。</p>
这家公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由其创始人费鲁吉欧·兰博基尼，在1963年创立。</p>
说起兰博基尼，就不得不提它的悲剧史，历史上，兰博基尼这家跑车公司，可谓几经波折，数次易主。</p>
自一九七一年，兰博基尼旗下拖拉机工厂最大客户，南非进口商CentoTrattori's取消与兰博基尼的长期合同后，兰博基尼开始逐渐走向下坡路。</p>
因为财务问题，兰博基尼在次年将拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，并专心经营兰博基尼汽车公司。</p>
前面说过，但凡跑车公司，就没有不亏本的，没有了拖拉机这条稳定收入，兰博基尼车型开发速度也放缓了下来。</p>
好在一九七四年，兰博基尼推出了历史上最有名的Countach车型。</p>
Countach可以说是兰博基尼史上最炸的一台车了，它是真正奠定兰博基尼设计基调的车型，前几年，兰博基尼几近破产，就是靠着这台车“续命“。</p>
然而，续命不代表没事了，跑车成本本就高昂，没有新的资金来源，就无法研发新的车型，恶性循环下，到了去年，兰博基尼终究没能逃脱破产的命运。</p>
公司破产，清查过程无疑是繁琐的，特别是像兰博基尼这种知名公司。</p>
后世很多公司破产了，动不动就是长达几年时间的清查，虽然兰博基尼公司只剩下一个跑车业务了，但清查工作，依旧不是几个月就能够完事的。</p>
听到这家公司破产，正在被清查，杨辰心里跟猫爪似的。</p>
这家公司在后面几度易主之后，依旧牢牢地占据全球顶级跑车界一席之地，它的底蕴，自然毋庸置疑。</p>
这家公司好啊，又能生产跑车，又有生产拖拉机的经验。</p>
接下来换个马甲，什么巴士汽车和家用车，还不是轻而易举的事。</p>
最重要的是，这家公司现在正面临清查，一般情况下，如果有大公司愿意接手，对方无论如何也走不到破产这一条路。</p>
既然走到了这里，这说明这家公司确实没有多少人窥视，机会就在眼前，没道理让这块肥肉从自己嘴边溜走。</p>
不过，这时候自己眼巴巴的过去，会不会被人狠宰一波？</p>
这不是没可能，虽然现在香江还在英国治下，他的身份上还贴着英国标签，但是在欧洲人眼中，依旧是一只大肥羊。</p>
别说他是香江人，即便是日本人，对方也会毫不犹豫的狮子大开口。</p>
这种事情，欧美人干的多了，并非一两件，在自己国家卖不掉，转手给亚洲国家，价格叫得一个比一个狠。</p>
要不是亚洲国家技术不够，没有谁愿意当冤大头，同样的，杨辰也不想当冤大头，但是他又特别想把这家公司吃进肚子。</p>
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(未完待续)</p> 话说，兰博基尼在这个时候，已经挤入全球顶级跑车行列了，它从一开始就与法拉利展开一系列竞争。</p>
这家全球顶级跑车公司，前身是由拖拉机厂演变过来的，没错，就是拖拉机，但凡存在上百年历史的汽车公司，很多都是从拖拉机转变过来的。</p>
毕竟，汽车的前身，就是拖拉机，连坦克都是从拖拉机改造而成的。</p>
由此可见，拖拉机，咳咳，那什么不说拖拉机，咱们继续说兰博基尼。</p>
这家公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由其创始人费鲁吉欧·兰博基尼，在1963年创立。</p>
说起兰博基尼，就不得不提它的悲剧史，历史上，兰博基尼这家跑车公司，可谓几经波折，数次易主。</p>
自一九七一年，兰博基尼旗下拖拉机工厂最大客户，南非进口商CentoTrattori's取消与兰博基尼的长期合同后，兰博基尼开始逐渐走向下坡路。</p>
因为财务问题，兰博基尼在次年将拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，并专心经营兰博基尼汽车公司。</p>
前面说过，但凡跑车公司，就没有不亏本的，没有了拖拉机这条稳定收入，兰博基尼车型开发速度也放缓了下来。</p>
好在一九七四年，兰博基尼推出了历史上最有名的Countach车型。</p>
Countach可以说是兰博基尼史上最炸的一台车了，它是真正奠定兰博基尼设计基调的车型，前几年，兰博基尼几近破产，就是靠着这台车“续命“。</p>
然而，续命不代表没事了，跑车成本本就高昂，没有新的资金来源，就无法研发新的车型，恶性循环下，到了去年，兰博基尼终究没能逃脱破产的命运。</p>
公司破产，清查过程无疑是繁琐的，特别是像兰博基尼这种知名公司。</p>
后世很多公司破产了，动不动就是长达几年时间的清查，虽然兰博基尼公司只剩下一个跑车业务了，但清查工作，依旧不是几个月就能够完事的。</p>
听到这家公司破产，正在被清查，杨辰心里跟猫爪似的。</p>
这家公司在后面几度易主之后，依旧牢牢地占据全球顶级跑车界一席之地，它的底蕴，自然毋庸置疑。</p>
这家公司好啊，又能生产跑车，又有生产拖拉机的经验。</p>
接下来换个马甲，什么巴士汽车和家用车，还不是轻而易举的事。</p>
最重要的是，这家公司现在正面临清查，一般情况下，如果有大公司愿意接手，对方无论如何也走不到破产这一条路。</p>
既然走到了这里，这说明这家公司确实没有多少人窥视，机会就在眼前，没道理让这块肥肉从自己嘴边溜走。</p>
不过，这时候自己眼巴巴的过去，会不会被人狠宰一波？</p>
这不是没可能，虽然现在香江还在英国治下，他的身份上还贴着英国标签，但是在欧洲人眼中，依旧是一只大肥羊。</p>
别说他是香江人，即便是日本人，对方也会毫不犹豫的狮子大开口。</p>
这种事情，欧美人干的多了，并非一两件，在自己国家卖不掉，转手给亚洲国家，价格叫得一个比一个狠。</p>
要不是亚洲国家技术不够，没有谁愿意当冤大头，同样的，杨辰也不想当冤大头，但是他又特别想把这家公司吃进肚子。</p>
————</p>
(未完待续)</p> 话说，兰博基尼在这个时候，已经挤入全球顶级跑车行列了，它从一开始就与法拉利展开一系列竞争。</p>
这家全球顶级跑车公司，前身是由拖拉机厂演变过来的，没错，就是拖拉机，但凡存在上百年历史的汽车公司，很多都是从拖拉机转变过来的。</p>
毕竟，汽车的前身，就是拖拉机，连坦克都是从拖拉机改造而成的。</p>
由此可见，拖拉机，咳咳，那什么不说拖拉机，咱们继续说兰博基尼。</p>
这家公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由其创始人费鲁吉欧·兰博基尼，在1963年创立。</p>
说起兰博基尼，就不得不提它的悲剧史，历史上，兰博基尼这家跑车公司，可谓几经波折，数次易主。</p>
自一九七一年，兰博基尼旗下拖拉机工厂最大客户，南非进口商CentoTrattori's取消与兰博基尼的长期合同后，兰博基尼开始逐渐走向下坡路。</p>
因为财务问题，兰博基尼在次年将拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，并专心经营兰博基尼汽车公司。</p>
前面说过，但凡跑车公司，就没有不亏本的，没有了拖拉机这条稳定收入，兰博基尼车型开发速度也放缓了下来。</p>
好在一九七四年，兰博基尼推出了历史上最有名的Countach车型。</p>
Countach可以说是兰博基尼史上最炸的一台车了，它是真正奠定兰博基尼设计基调的车型，前几年，兰博基尼几近破产，就是靠着这台车“续命“。</p>
然而，续命不代表没事了，跑车成本本就高昂，没有新的资金来源，就无法研发新的车型，恶性循环下，到了去年，兰博基尼终究没能逃脱破产的命运。</p>
公司破产，清查过程无疑是繁琐的，特别是像兰博基尼这种知名公司。</p>
后世很多公司破产了，动不动就是长达几年时间的清查，虽然兰博基尼公司只剩下一个跑车业务了，但清查工作，依旧不是几个月就能够完事的。</p>