叶苏本来以为自己的表态能够吓退阿布扎比人，但他太不了解真正的有钱人了，特别是中东石油爹。
仅仅是几个小时之后，三德子再次找到了叶苏，表示阿布扎比人同意了他的要求，马上会派人与曼联商谈赞助合同的事情，预计赞助金额不低于1000万英镑每年。
也就是说，阿联酋航空很可能将成为曼联赞助商中，赞助金额仅次于阿迪达斯、雪佛兰、怡安保险和科勒卫浴之后的第五大赞助商！
而曼联，也将成为继皇家马德里和阿森纳之后，阿联酋航空赞助的第三家足球豪门俱乐部。
不过，跟皇家马德里和阿森纳与阿联酋签订的是胸前广告不同，阿联酋航空只是曼联的航空合作伙伴。
阿联酋航空倒是想成为曼联的胸前广告赞助商，不过曼联跟雪佛兰的天价赞助合同才刚刚开始，他们抢夺曼联的代价太大。
早在2012年，俱乐部就已和美国汽车制造商雪佛兰签下了7年5.6亿美元的巨额赞助合同，从2014-2015赛季开始执行，按照目前汇率计算相当于4700万英镑一年，刷新了当时胸前赞助的英超劲旅阿森纳阿联酋航空的3000万一年保持的英超纪录。
当时，很多人都震惊于雪佛兰的大手笔，但到了今天，人们才发现，雪佛兰才是真正赚翻了的一方。以曼联如今在全球范围内的影响力，这个价格就算是翻一倍都很正常。
叶苏目瞪口呆：尼玛，这些阿拉伯石油土豪真的是壕无人性啊！
他本来是赌气性质的一句玩笑话，对方马上就砸出一笔天价合同，砸的叶苏都有些晕了。
但是，叶苏却不得不承认：小钱钱，真香！
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叶苏很无奈，他承认自己被金钱击败了。他迅速召集球队教练组开会，商讨要执行什么样的战术，才能达到既要给足东道主面子，又不会影响曼联的对外形象，还能顺顺当当的赢得比赛的目的。
卡里克和麦克·费兰以及穆伦斯丁等教练组成员对叶苏提出的课题有些懵，心道你小子是不是没睡醒？想要给足东道主面子，还不影响曼联的形象，这可能吗？毕竟以曼联的实力，如果不能赢阿布扎比半岛这样的鱼腩球队十个八个的，肯定都会被人说三道四。而一旦赢了对手十个八个的，又如何给足他们面子？这不是自相矛盾吗？
见卡里克他们也拿不出什么建设性意见，叶苏自己也觉得很难找出这样一举多得的办法，最终他一咬牙，找救世主系统兑换了7个霉运球，打算一股脑的在比赛中用在自己球队的身上！
为了让金主满意，心甘情愿的掏腰包，叶苏也算是拼了。
叶苏：我狠起来连自己人都坑，就问你怕不怕？！
然后，全世界的球迷就看到了一场堪称是本年度最具笑点的一场比赛。
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阿布扎比半岛虽然名不见经传，但是他们的主帅，荷兰人亨克·滕卡特却是颇有名气。
球员时代滕卡特能够胜任两个边路，速度奇快，突击能力强。他在场上总是有一股永不服输的劲头，是球场上出了名的铁血硬汉。
教练时代，他先后在荷甲联赛、西甲联赛、英超联赛等执教。2012年1月5日，滕卡特正式担任中超球队山东鲁能泰山队主教练，由于成绩不佳，2012年9月6日，滕卡特辞去球队主教练职务。2013年4月4日，滕卡特回到鹿特丹斯巴达足球俱乐部，担任球队代理主教练至赛季结束。
如今，他作为阿布扎比半岛队的主教练，率队“闯进”本届世俱杯的四强，如今更是要与超级豪门红魔曼联“争夺”决赛的入场券。
当然，滕卡特再清楚不过他的球队是如何“闯进”四强的，并没有因此就飘了。对上当今世界足坛第一豪门曼联，滕卡特知道自己的球队整体实力不济，索性专注打防守反击，所有队员开场就砌好两堵墙，摆出一副“我躺着等你来捶，能打爆我就心服口服”的架势，收缩半场，老老实实抵抗对手华丽的进攻。中场也不是完全放弃，在向前推进的时候，就算无球跑位不够强势、思路不够开阔，但总还是尽所有能力追求控球，确保插上反击的队友在前场不会因白跑而丧失信心，这一点是非常值得赞赏的。
曼联这边，是个人都知道对手是鱼腩，就算挤掉了浦和红钻，那也不过是个有点实力的鱼腩而已，他们不会太在意。